فنر ساعتی چیست؟
فرمان خودرو به دلیل ساختار مکانیکی و گردشهای بسیار زیاد در طول مسیر لازم است تا از مکانیزمی در درون استفاده کرد که بتوان بدون هیچ آسیبی مدتهای طولانی آن را بدون نگرانی بکار گرفت.
فنر ساعتی چیست ؟
اسپیرال فرمان وسیله ایی است مشایه تصویر بالا که به راننده اجازه میدهند در هنگام چرخاندن فرمان از دکمه های روی فرمان استفاده کند که با اولین نگاه به درون سیستم اسپیرال فرمان میتوان به سادگی کارکرد این ابزار که اصطلاح ماکنیکی به آن فنر ساعتی میگویند پی برد.
وظایف فنر ساعتی :
- ارتباط بین بوق و فرمان
- برقراری ارتباط کیسه هوای فرمان
- برقراری ارتباط دکمه های کروز روی فرمان
- برقراری ارتباط دکمه های پخش صوت روی فرمان
- تایین زاویه چرخش فرمان
5 علامت خرابی فنر ساعتی
برای تشخیص خرابی فنر ساعتی به 5 نکته مهم توجه کنید تا از خرابی آن مطمئن شوید
فنر ساعتی کیا و فنر ساعتی هیوندای ارتباط دکمه های روی فرمان را با سیستم های مختلف برقرار میکند و خرابی فنر ساعتی علئم خاصی دارد که به راحتی قابل تشخیص است
شاید برای شما هم این سوال پیش آمده باشد که تمامی قطعات الکترونیکی فرمان چگونه می توانند با خودرو ارتباط برقرار کنند، حتی زمانی که فرمان را چندین بار در هر جهت چرخانده می شود
هدف فنر ساعت همین است! فنر ساعت نیز کاملاً مخفی است، بنابراین بیشتر افراد با این قسمت آشنایی چندانی ندارند.
اگر به فرمان خودروی مدرن نگاه کرده باشید، احتمالاً از دکمه های فراوان و عملکرد آنها شگفت زده شده اید. متأسفانه، این یعنی بسیاری از عملکردهای فرمان که به آنها وابسته شده اید ممکن است از کار بیفتند، مانند زمانی که فنر ساعت از کار می افتد و معیوب می شود.
در این مقاله به شایع ترین علائم خرابی فنر ساعتی و هزینه تعویض آن می پردازیم. بیایید با بررسی علائمی که باید به دنبال آنها باشید شروع کنیم!
شایع ترین علامت خرابی فنر ساعت، چراغ هشدار کیسه هوا روی داشبورد است. همچنین می توانید متوجه مشکلاتی مانند خرابی دکمه های فرمان و کار نکردن آنها یا از کار افتادن بوق شوید. در موارد نادر، ممکن است چراغ هشدار کنترل کشش را نیز روشن کند.
در زیر لیست دقیق تری از 5 علامت رایج خرابی فنر ساعت آورده شده است:
خرابی فنر ساعتی و چراغ هشدار کیسه هوا
حتی اگر ماشین شما آپشن های زیادی ندارد، یکی از مواردی که به احتمال زیاد دارد یک کیسه هوا در داخل فرمان است.
کیسه هوا یک سیستم حساس است و کوچکترین نقص باعث روشن شدن چراغ هشدار کیسه هوا می شود. زیرا حتی کوچکترین خطا در سیستم ایربگ می تواند باعث باز شدن آن ها شود و یا در بدترین حالت در صورت تصادف اصلا باز نشوند.
به همین دلیل است که کیسه هوا یا چراغ ایربگ رایج ترین علامت خرابی فنر ساعت است
دکمه های فرمان کار نمی کنند
در بسیاری از مدلهای خودرو، دکمههای زیادی روی فرمان دارید، مانند کروز کنترل یا دکمههای تنظیم ضبط صوت. اگر متوجه شده اید که برخی از این دکمه ها یا همه آنها به طور کامل کار نمی کنند، احتمال زیادی وجود دارد که فنر ساعتی ماشین شما خراب شده باشد
سعی کنید همزمان با چرخاندن فرمان این دکمه ها را فشار دهید. اگر در موقعیت خاصی از فرمان کار کنند، قطعا فنر ساعت مشکل دارد.
بوق کار نمی کند
بوق چیزیاست که هر روز از آن استفاده می کنید وقتی بوق را فشار میدهید و صدایی از آن نمیآید، ممکن است ناشی از فنر ساعت معیوب باشد.
همچنین در این شرایط می توانید با نگه داشتن دکمه بوق، فرمان را بچرخانید و در صورت شنیدن صدای متناوب حتماً باید فنر ساعت را تعویض کنید.
خرابی فنر ساعتی و چراغ هشدار فرمان یا کنترل کشش
اگر در این مورد چیزی نمی دانستید، کروز کنترل هم با سیستم کنترل کشش و هم با سیستم کنترل الکترونیکی دریچه گاز کار می کند.
همچنین روشن شدن چراغ سنسور زاویه فرمان که در بسیاری از خودرو ها در خود فنر ساعتی قرار دارد می تواند نشانه خرابی فنر ساعتی باشد
این همچنین به این معنی است که اگر اتصال به دکمه های کروز کنترل در فرمان خراب شود، می تواند باعث روشن شدن چراغ هشدار کنترل کشش یا چراغ هشدار الکترونیکی دریچه گاز نیز شود. برای تعیین اینکه آیا فنر ساعت باعث روشن شدن این چراغ ها می شود، باید توسط تست با دستگاه دیاگ مشکل را چک کرد
کیسه های هوا باز نمی شوند
در بدترین حالت، اگر چراغ کیسه هوا را نادیده بگیرید، میتواند باعث شود که در صورت تصادف، کیسههای هوا باز نشوند. البته این چیزی است که هرگز نمی خواهید تجربه کنید، اما اگر چراغ کیسه هوا را نادیده بگیرید، می تواند واقعیت داشته باشد.
بنابراین بسیار مهم است که وقتی کیسه هوا یا چراغ ایربگ روی داشبورد شما ظاهر می شود، مشکل را برطرف کنید زیرا تا زمانی که چراغ کیسه هوا روشن است – کیسه هوا باز نمی شود.
عملکرد فنر ساعتی
عملکرد فنر ساعت ارسال سیگنال های الکترونیکی از دکمه های فرمان به ماژول های کنترل در خودرو است. همچنین وظیفه ارسال سیگنال به کیسه هوا در فرمان در صورت بروز حادثه را بر عهده دارد.
فنر ساعت یک کابل یا ریسمان بسیار طولانی است که در داخل واحد فنر ساعتی پیچ خورده است و باعث می شود که فرمان را بدون آسیب دیدن بچرخاند.
همچنین به همین دلیل ضروری است که فرمان و فنر ساعت را قبل از نصب به وسط تنظیم کنید. اگر فنر ساعت را بردارید و آن را در موقعیت نامناسبی نصب کنید – هنگام چرخاندن فرمان آن را قطع می کنید. این یک موضوع گسترده است.
محل فنر ساعتی
فنر ساعت در پشت فرمان قرار دارد که اغلب با واحدی که دسته راهنما در آن نصب شده است یکپارچه می شود.
برای رسیدن یا حتی دیدن فنر ساعت، باید هم فرمان و هم پوشش های اطراف محور فرمان را بردارید. به یاد داشته باشید که همیشه قبل از برداشتن فرمان آن را علامت بزنید تا مطمئن شوید که آن را در همان موقعیت قبلی نصب کرده اید.
آیا فنر ساعت قابل تعمیر است؟
فنر ساعت ارزش تعمیر ندارد. احتمالاً میتوانید سیم یا فنر ساعتی داخل آن را جایگزین کنید، اما این کار به هیچ عنوان ارزش ندارد. به احتمال زیاد یافتن سیم فنر ساعت برای مدل خودروی خاص شما نیز ممکن نیست.
همچنین تعمیر آن ممکن است مجدد موجب خرابی فنر ساعتی شود و یا باعث باز شدن ایربگ ها شود
آیا می توانید دوباره از فنر ساعت استفاده کنید؟
پس از تعمیر، اگر فنر ساعت را به درستی برداشته باشید، استفاده مجدد از فنر ساعتی مشکلی ندارد.
در اکثر مدل های خودرو، هنگام برداشتن فرمان، باید مطمئن شوید که فرمان در وسط قرار دارد. همچنین باید موقعیت روی اکسل فرمان را در مقایسه با فرمان مشخص کنید.
بسیاری از فنرهای ساعت دارای مکانیزم قفل کوچکی هستند که با برداشتن فرمان بیرون میآیند و این باعث میشود تا زمانی که آن را دوباره نصب نکنید، نچرخد. با این حال، بسیاری از مدل های فنر ساعتی این عملکرد را ندارند و در این صورت ضروری است که پس از برداشتن آن را نچرخانید.
اگر تعداد پیچ های فنر ساعت را از دست دادید، می توانید آن را با چرخاندن حداکثر به هر دو جهت محاسبه کنید و سپس وسط را محاسبه کنید و مطمئن شوید که فرمان نیز در وسط قرار دارد.