کیا سورنتو یک کراس اوور شهری میان سایز است که نخستین حضور خود در جهان خودرو را طی سال ۲۰۰۲ تجربه کرد. کمپانی کره‌ای کیاموتورز تاکنون چهار نسل از کیا سورنتو را روانه بازارهای بین‌المللی کرده است که به استثنای نسل چهارم هر سه مدل دیگر تجربه حضور نسبتا گسترده در بازار ایران را کسب کرده‌اند. در این بین نسل سوم کیا سورنتو UM به دلیل طراحی ظاهری جذاب، مدرن و با پرستیژ بالا توانست نظر مثبت مشتریان زیادی را از اقشار مرفه به سوی خود جلب سازد.
نسل سوم کیا سورنتو از سال ۲۰۱۵ وارد بازار کشورمان شد و در ادامه سورنتو مدل ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۸ همانطور بررسی شده است.
اگر بخواهیم به نکات مثبت کیا سورنتو ۲۰۱۵-۲۰۱۸ اشاره کنیم می‌توان از مواردی همچون: طراحی ظاهری جذاب و باکلاس، طراحی داخلی مناسب، کابین خوش‌ساخت و با کیفیت و جادار، سواری نرم، عایق‌بندی مناسب کابین، عملکرد فنی متعادل، گستردگی خدمات پس از فروش با توجه به یکسان بودن بسیاری از بخش‌های فنی این خودرو با هیوندای سانتافه نام برد. فقدان پیشرانه ۶ سیلندر که می‌توانست عملکرد فنی بهتر و متناسب‌تری برای این خودرو به ارمغان آورد را می‌توان در زمره نکات انتقاد برانگیز پیرامون کیا سورنتو um قرار داد
مشخصات فنی کیا سورنتو ۲۰۱۸
| مشخصات | حجم / میزان / تعداد |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| حجم موتور | ۲۳۵۹ سی سی |
| نوع موتور | G4KJ GDI بنزینی |
| تنفس موتور | طبیعی |
| حداکثر قدرت | ۱۸۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۲۴۱ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| شتاب | ۹.۱ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۰۹ کیلومتر بر ساعت |
| تعداد سیلندر | ۴ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| انتقال قدرت | ۶ سرعته اتوماتیک |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۱۰.۷ لیتر در صد کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| سیستم فرمان | برقی |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | مولتی لینک |
| نوع بدنه | شاسی بلند متوسط |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | دیسکی |