بهترین زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک بستگی به شرایط و نوع خودرو دارد، اما به طور کلی، توصیه می شود که روغن گیربکس اتوماتیک بین 40،000 تا 60،000 کیلومتر تعویض شود. بعضی از تولید کنندگان خودرو نیز زمان تعویض را بین 80،000 تا 160،000 کیلومتر تعیین کرده اند. اگرچه، برای اطمینان بیشتر و جلوگیری از آسیب دیدگی به گیربکس، بهتر است همیشه به راهنمایی و توصیه های تولید کننده خودروی خود عمل کنید. همچنین، اگر شرایط رانندگی شما شدید و یا شما به طور مداوم در شرایط سخت رانندگی می کنید، شاید نیاز به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک شما بیشتر باشد.

زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک در هر خودرو متفاوت با سایر خودرو‌ها است، زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک معمولا در دفترچه راهنمای همراه خودرو به صورت کامل براساس مسافت یا سال استفاده از خودرو ذکر می‌شود.

روغن‌های حیاتی وسایل نقلیه معمولاً دو وظیفه مهم را انجام می‌دهند: روانکاری و تمیز کردن. همانطور که روغن در میان قطعات گردش می‌کند، خاک و براده‌های فلزی را که می‌تواند در طول زمان انباشته شود، جمع می‌کند. اگر خوش شانس باشید، این زباله‌ها در کف ظرف یا محفظه می‌نشینند و در سیستم گردش نمی‌کنند. به همین دلیل است که برخی از مغازه‌های خودروسازی از ماشین‌هایی استفاده می‌کنند که شستشوی روغن گیربکس را انجام می‌دهند و اطمینان حاصل می‌کنند که قبل از ریختن هر روغن گیربکس جدید، مقدار بیشتری از این زباله‌ها پاک می‌شوند.

هیچ چیز به اندازه تعویض منظم روغن عمر خودرو را افزایش نمی‌دهد. در گیربکس‌های اتوماتیک / گیربکس، فاصله سرویس توصیه شده تقریباً هر 30000 کیلومتر یا 30 ماه است. (برای اطلاع از مشخصات خودروی خود، دفترچه راهنمای مالک یا دفترچه راهنمای خدمات را بررسی کنید.) در صورتی که نشانگر آن روغن تیره یا بوی سوخته را نشان دهد، روغن گیربکس اتوماتیک (ATF) باید زودتر تعویض شود.

تعویض روغن و فیلتر گیربکس DIY

حتی آنهایی از ما که روغن خود را عوض می‌کنیم، اغلب از چشم انداز تخلیه ATF دچار ترس می‌شویم. از آنجایی که بسیاری از مخزن گیربکس شمع تخلیه ندارند، تغییر روغن می‌تواند یک پیشنهاد کثیف باشد – کل ظرف باید برداشته شود. اما حتی در وسایل نقلیه‌ای که دارای شمع تخلیه هستند، برای تعویض فیلتر باید تابه را جدا کنید.

تعویض روغن گیربکس یکی از آن کارهای کثیف است که یک نفر باید انجام دهد. انجام این کار توسط خودتان باعث صرفه جویی در هزینه‌ها می‌شود، احتمالاً در زمان و ATF جدید می‌تواند گیربکس شما را بیش از سال‌های عمر خود جوان کند. همچنین تشخیص اینکه چه زمانی ممکن است ATF شما پایین باشد، نسبتاً آسان است. اگر علائم زیر را در مورد کم بودن روغن گیربکس مشاهده کردید، یک سرویس گیربکس اتوماتیک را در نظر بگیرید:

• گیربکس می‌لغزد
• گیربکس تقریباً تغییر می‌کند
• گیربکس پر سر و صدا
• عدم درگیری درایو در دنده‌های جلو یا عقب

روغن دنده شما دائماً در تلاش است تا تنش‌های وارد شده به گیربکس شما را کاهش دهد و آن را در اوج کار خود نگه دارد. اما مانند بسیاری از روانکارها، ممکن است در نهایت نیاز به تعویض داشته باشد، در غیر این صورت تجمع آهسته رسوبات می‌تواند منجر به مسدود شدن فیلتر گیربکس روغن شما شود و به طور بالقوه به اجزای آن آسیب برساند و در نتیجه تعمیرات هزینه بر باشد. در این راهنما، دستورالعمل‌های ساده و گام به گام در مورد زمان و نحوه بررسی و تعویض روغن و فیلتر دنده خود را مشاهده کنید تا مطمئن شوید گیربکس شما به بهترین شکل کار می‌کند.

تعویض روغن و فیلتر گیربکس اتوماتیک

تعویض روغن و فیلتر گیربکس اتوماتیک یکی از مراحل مهم نگهداری خودرو است. با انجام این کار، می توانید به راحتی و بدون نیاز به رفتن به تعمیرگاه، هزینه های خودرو خود را کاهش دهید. در ادامه توضیحات کوتاهی در مورد این کار داده خواهد شد:

1. چک کردن مراحل تعویض روغن و فیلتر گیربکس
– قبل از هر کاری، مطمئن شوید که مراحل تعویض روغن و فیلتر گیربکس را بطور کامل می‌شناسید. برای اطمینان از درستی این مراحل، می‌توانید به دفترچه راهنمای خودرو یا به وب سایت تولید کننده خودرو مراجعه کنید.

2. جمع آوری مواد لازم
– برای تعویض روغن و فیلتر گیربکس، نیاز به موادی مانند روغن مناسب، فیلتر جدید، برس تمیز کننده، محفظه روغن و ظروف تخلیه روغن قبلی دارید. از محصولات با کیفیت و مطابق با توصیه های تولید کننده استفاده کنید.

3. آماده سازی خودرو
– خودرو را روی یک سطح صاف و افقی قرار دهید و موتور را خاموش کنید. همچنین، باید جعبه فرمان را قفل کنید تا بتوانید از مواد شیمیایی برای تمیز کردن گیربکس استفاده کنید.

4. خالی کردن روغن قبلی
– پس از چک کردن میزان روغن، محفظه روغن را باز کرده و روغن قبلی را با استفاده از ظروف تخلیه مناسب خالی کنید.

5. تعویض روغن گیربکس:
– پس از گرم شدن خودرو، موتور را خاموش کنید و بعد دسته دنده را به حالت پارک قرار دهید.
– باز کردن درب دسترسی به روغن گیربکس را با یک پیچ گوشتی انجام دهید.
– بطور کامل فیلتر روغن قدیمی را بیرون بیاورید و قسمت پایینی آن را پاک کنید.
– فیلتر جدید را نصب کنید و با کمک دستمالی پاک کنید.
– حجم مناسب روغن مورد نیاز گیربکس را با کمک یک پمپ یا پمپ شلنگی وارد کنید تا از بالا به پایین گیربکس برود.
– بعد از تزریق روغن، سطح آن را بررسی کنید و در صورت نیاز، میزان روغن را تنظیم کنید.
– در نهایت، درب روغن را ببندید و موتور خودرو را روشن کنید تا روغن به سرعت در گیربکس پخش شود.

6. بررسی میزان روغن گیربکس:
– بعد از تعویض روغن گیربکس، باید سطح روغن را چک کنید تا از اطمینان از تعویض روغن و عدم تمام شدن آن اطمینان حاصل شود.
– برای بررسی سطح روغن، دسته دنده را به حالت پارک قرار دهید، سطح روغن را با استفاده از شیشه سطح روغن گیربکس بررسی کنید.
– سطح روغن در شیشه باید بین نشانگر حداقل و حداکثر باشد.
– در صورت کمبود روغن، می‌توانید روغن را به مقدار مناسب تزریق کنید تا سطح آن به حد مطلوب برسد.

7. محتویات کیت تعویض روغن گیربکس:
کیت تعویض روغن گیربکس عموماً شامل روغن گیربکس، فیلتر گیربکس، پیچ و مهره های لازم برای تعویض و یک کانکتور برای تزریق روغن جدید به گیربکس است. اطمینان حاصل کنید که کیت تعویض روغن گیربکسی که می‌خواهید خریداری کنید، به مدل خودروی شما متناسب باشد.

8. قیمت تعویض روغن گیربکس:
قیمت تعویض روغن گیربکس با توجه به مدل خودرو و نوع روغن مورد استفاده متفاوت است. در صورتی که خودتان کار را انجام می‌دهید، می‌توانید هزینه‌های نیروی کاری را صرفه جویی کنید. در هر صورت، توصیه می‌شود به صورت دوره‌ای و در زمان مناسب، روغن گیربکس خودرو خود را تعویض کنید تا به دوام و عملکرد بهتری دست پیدا کند.

چه زمانی باید روغن و فیلتر گیربکس خود را تعویض کنم؟

اگر وسیله نقلیه یا ماشین آلات شما دارای سیستم نظارت بر عمر روغن نیست که به طور خودکار زمانی که روغن دنده شما نیاز به تعویض دارد به شما هشدار می‌دهد، دانستن زمان تعویض روغن دنده و فیلتر می‌تواند علم ناقصی باشد، اما راهنماهایی برای انواع مختلف خودرو وجود دارد:

• گیربکس‌های دستی معمولاً هر 30000 تا 50000 مایل (48000 تا 80000 کیلومتر) نیاز به تعویض روغن گیربکس دارند.
• گیربکس‌های اتوماتیک معمولاً فواصل تعویض روغن دنده بین 60000 تا 100000 مایل (96000 تا 160000 کیلومتر) دارند.
• بهتر است فیلتر روغن گیربکس خود را همزمان با روغن تعویض کنید.
• اگر نشتی گیربکس تعمیر شده است، پس از تعمیر همیشه روغن خود را تعویض کنید تا مطمئن شوید که به طور کامل پر شده است.

نحوه بررسی سطح روغن گیربکس

از آنجایی که این محدوده‌ها بسیار زیاد هستند، یک راه خوب برای سنجش سلامت روغن، بررسی رنگ آن است. روغن‌های جدید رنگ‌های روشن (معمولا قرمز) و نیمه شفاف هستند، اما با تخریب یا تجمع رسوب، رنگ تیره‌تری پیدا می‌کنند، شفافیت خود را از دست می‌دهند و در اثر اکسیداسیون بوی سوختگی می‌دهند.

برای بررسی روغن گیربکس:

1. کاپوت را باز کنید و میله گیربکس را بیابید (محل آن باید در دفترچه راهنمای مالک نشان داده شود). اگر مدل شما فاقد آن است، احتمالاً مجبور خواهید بود اتومبیل خود را با استفاده از جک یا بالابر بالا بیاورید، سپس درپوش پرکننده گیربکس را که روی مجموعه گیربکس قرار دارد را به دقت بردارید.
2. میله اندازه گیری را از لوله پرکننده بیرون بکشید. اگر ماشین خود را بالا آورده‌اید، یک خط کش، پیچ گوشتی یا ابزار دیگر را برای نمونه گیری روغن در سیستم قرار دهید.
3. رنگ روغن را بررسی کنید.

اگر روغن شما قهوه‌ای تیره، سیاه یا صورتی روشن است (معمولاً به دلیل آلودگی آب)، پس باید آن را تعویض کنید. روغن نیمه شفاف قرمز-قهوه‌ای اغلب کمی تخریب می‌شود، اما لزوماً به معنای نیاز به تغییر نیست.

اگر تعویض روغن گیربکس در برنامه تعمیر و نگهداری نباشد به این معنی است که مادام العمر پر شده است؟ ما می‌دانیم که باید توصیه‌های سازنده را با کمی نمک بپذیریم. آنها می‌خواهند هزینه‌های نگهداری کمتری را نشان دهند. بله، کیفیت روغن و فناوری گیربکس بهبود یافته است، اما نه، این امر سایش مکانیکی را از بین نمی‌برد.

مشکلات گیربکس، چه به دلیل فرسودگی و چه به دلایل دیگر، هنوز در بسیاری از خودروها رایج است. این واقعیت که خودروسازان در تلاش برای کاهش اندازه و وزن (و هزینه!) گیربکس‌های خود هستند نیز کمکی نمی‌کند. مغازه‌های بازسازی گیربکس به این زودی‌ها از بین نمی‌روند.

برای بررسی روغن گیربکس، می‌توانید از روش‌های زیر استفاده کنید:

۱. بررسی رنگ روغن: روغن گیربکس سالم باید رنگ شفاف و شفاف داشته باشد. اگر روغن گیربکس تاریک و کثیف شده است، این ممکن است نشانه وجود گرد و غبار، ذرات فلزی و دیگر آلودگی‌ها باشد.

۲. بوی روغن: بوی نامطبوع، سوختنی یا سوختگی ممکن است نشانگر مشکل در روغن گیربکس باشد.

۳. بررسی سطح روغن: بررسی سطح روغن گیربکس می‌تواند نشان دهنده وجود نشتی باشد. برای انجام این کار، می‌توانید میزان روغن را با استفاده از شاخص روغن گیربکس بررسی کنید.

۴. بررسی روغن برای ذرات فلزی: استفاده از یک مگنت کوچک برای برداشتن ذرات فلزی از روغن گیربکس نیز می‌تواند به شما کمک کند تا وضعیت روغن را بررسی کنید.

۵. تست روانگرایی روغن: با استفاده از تست روانگرایی روغن، می‌توانید نشان دهنده وضعیت گیربکس خود باشید. این تست با استفاده از یک دستگاه تست، دمای روغن را اندازه گیری کرده و نشان می‌دهد که آیا گیربکس در دمای مناسب است یا خیر.

۶. تست فشار روغن: برای این تست، فشار روغن گیربکس با استفاده از یک دستگاه تست اندازه گیری می‌شود تا بتوانید بفهمید که آیا روغن به درستی در گیربکس جریان دارد یا خیر.

اگر در برنامه تعمیر و نگهداری ذکر نشده است، باید روغن گیربکس را تعویض کنید؟

اگر می‌خواهید خودروی خود را برای مدت طولانی‌تری نگه دارید، باید مطمئن شوید که وضعیت خوبی دارد. می‌توانید نظر فروشنده خود را در مورد تعویض روغن گیربکس بپرسید. اگر آنها آن را توصیه می‌کنند، می‌دانید که می‌توانند آن را به درستی انجام دهند و از روغن مناسب استفاده خواهند کرد. قیمت تعویض روغن گیربکس متغیر است. اگر مشکلی پیش بیاید، نمایندگی‌های معتبر خودرو نیز بیشتر از مغازه‌های کوچک روغن‌کاری سریع پشت خدمات خود می‌ایستند.

آیا هنگام تعویض روغن گیربکس نیاز به تعویض فیلتر دارید؟  اکثر خودروها دارای صفحه نمایش مشبک هستند که نیازی به تعویض ندارند. خودروهایی هستند که دارای فیلتر روغن گیربکس هستند که باید تعویض شوند.

در برخی از خودروها، یک فیلتر روغن گیربکس در قسمت بیرونی جعبه دنده نصب شده است، در برخی دیگر، برای تعویض فیلتر باید ظرف گیربکس را جدا کنید. آیا آهنربای داخل ظرف گیربکس هنگام تعویض روغن گیربکس نیاز به تمیز کردن دارد؟  هر زمان که ظرف گیربکس را جدا کنید، آهنربا باید تمیز شود. اگر می‌توان روغن را بدون برداشتن ظرف تغییر داد، تمیز کردن آهنربا ضروری نیست.

اضافه کردن روغن گیربکس اتوماتیک

چرا تعویض روغن گیربکس در خودروهای پرمصرف خطرناک است؟  اگر روغن هرگز تغییر نکرده باشد، ممکن است توسط محصولات سایش آلوده شده باشد. در یک گیربکس فرسوده، این محصولات فرسوده می‌توانند به طور موقت پیستون‌ها و حلقه‌های O-رینگ‌های مختلف را “آب‌بندی  کنند. هنگامی که تمام کثیفی‌ها خارج می‌شوند، گیربکس ممکن است شروع به لیز خوردن یا جابجایی متفاوت کند. مواردی از این دست نادر است، اما ما شاهد این اتفاق بوده‌ایم.

به همین دلیل، اگر گیربکس قبلاً تغییر مکان داده باشد، بلغزد یا مشکلات دیگری داشته باشد، بعید است که تعویض روغن این مشکلات را برطرف کند.

آیا تخلیه و پر کردن مجدد ایمن‌تر از شستشو با دستگاه است؟ شستشوی گیربکس با استفاده از ماشین زمانی رایج بود که روغن گیربکس کم و بیش جهانی بود. در حال حاضر، هر تولید کننده روغن خاص خود را دارد که نمی‌توان آن را با هیچ چیز دیگری مخلوط کرد. از آنجایی که تعمیرگاه‌ها معمولا فقط یک دستگاه فلاش را دارند، ممکن است از آن برای ماشین‌های مختلف استفاده کنند.

به همین دلیل، انجام سرویس تخلیه و شارژ مجدد ایمن‌تر است. اگرچه دستگاه فلاش روغن بیشتری را به یکباره تغییر می‌دهد. اگر تخلیه و دوباره پر کنید، فقط می‌توانید حدود 30 تا 45 درصد از روغن را تخلیه کنید.

مکانیک‌ها چگونه سطح و وضعیت روغن را بدون یک میله معمولی بررسی می‌کنند؟  برخی از گیربکس‌ها دارای یک فیلر پرکننده روغن (شاخه سرریز یا دوشاخه بازرسی) هستند، برخی دیگر دارای یک میله میله پیچ کوچک هستند.

در برخی از خودروها و کامیون‌ها، یک لوله اندازه گیری وجود دارد، اما نه میله. فروشندگان میله اندازه گیری را به عنوان یک ابزار ویژه دارند. روش معمولی شامل گرم کردن خودرو در حین اندازه‌گیری دمای روغن گیربکس با ابزار اسکن است. هنگامی که به دمای معینی رسید، روغن گیربکس اتوماتیک باید از دوشاخه پرکننده روغن (بازرسی یا سرریز) خارج شود، یا سطح آن را با میله کوچک یا ابزار مخصوص اندازه گیری کنید.

اگر تسمه خودرو بشکند چه اتفاقی برای خودرو می‌افتد؟  اگر تسمه درایو پاره شود، نمی‌توانید ماشین خود را برانید. این به این دلیل است که اگر پمپ آب کار نکند، موتور بیش از حد گرم می‌شود.

شکستگی تسمه محرک.

اگر ماشین شما دارای فرمان هیدرولیک باشد، کمک فرمان را نیز از دست خواهید داد، زیرا پمپ برق فرمان غیرفعال می‌شود. علاوه بر این،  دینام تولید برق مورد نیاز برای شارژ گیربکس را متوقف می‌کند. این باعث می‌شود که چراغ هشدار سیستم شارژ (نماد قرمز باتری) روی پانل ابزار روشن شود.
در واقع در صورت پاره شدن تسمه در حین رانندگی، چراغ هشدار سیستم شارژ اولین علامت احتمالی است که می‌تواند به راننده هشدار دهد