Description
خرید رادیاتور بخاری سراتو
خرید رادیاتور بخاری انواع خودرو
نوع خودرو :CERATO سراتو
مدل :سایپایی و وارداتی
سمت:ندارد
برند HANON . DOOWON
ساخت کشور کره جنوبی
کدفنی قطعه :
97138 1M000
رادیاتور بخاری کره ای سراتو سایپایی از جنس آلومنیونم بوده برای گرمایش داخل کابین خودرو مورد استفاده قرار می گیرد.
رادیاتور بخاری خودرو چیست و چه وظیفه ای در وسیله نقلیه دارد؟
رادیاتور بخاری یا هسته بخاری (Heater core) وسیله ای شبیه رادیاتورمعمولی است که برای گرمایش داخل کابین خودرو مورد استفاده قرار می گیرد.
خنک کننده که از طریق موتور خودرو گرم شده است به وسیله لوله سیم پیچ در هسته، یک تبادل حرارتی را بین خنک کننده و هوای کابین انجام می دهد. پره های متصل به لوله های اصلی، سطح انتقال گرما را افزایش داده و این کار از طریق حرکت یک فن انجام می شود. نتیجه این فرآیند، گرم شدن محفظه داخل خودرو است. در این شرایط، سرنشینان داخل ماشین احساس گرما می کنند.
رادیاتور بخاری یکی از لوازم و اجزای داخلی هر خودرو است. این قطعه در وسایل نقلیه مختلف، متفاوت است. عملکرد این رادیاتور تقریباً شبیه به یک مبدل حرارتی است. در این باره در قسمت بعدی صحبت می کنیم.
رادیاتور بخاری خودرو چیست و چه وظیفه ای در وسیله نقلیه دارد؟
نگاهی بر نحوه عملکرد رادیاتور بخاری در خودرو
موتور احتراق داخلی در اکثر اتومبیل ها و کامیون ها توسط مخلوط آب و ضد یخ، خنک می شود. این سیالات توسط موتور و پمپ آب در موتور و رادیاتور گردش می کنند تا رادیاتور بتواند گرمای موتور را به محیط منتقل کند. مقداری از خنک کننده را می توان از طریق رادیاتور بخاری هدایت کرد تا مقداری از حرارت موتور را به کابین خودرو منتقل گردد و حتی بتواند شرایط هوای مطبوع را تنظیم کند.
رادیاتور بخاری در حقیقت، یک رادیاتور کوچک است که در زیر داشبورد خودرو قرار دارد و از لوله های آلومینیومی رسانا یا لوله های برنجی با پره های خنک کننده با هدف افزایش سطح برای تبادل حرارتی، تشکیل شده است. مایع خنک کننده با دمای بالا که از هسته بخاری عبور می کند، قبل از بازگشت به مدار خنک کننده موتور، گرمای لازم را در داخل کابین خودرو تولید می کند.
فن در سیستم تهویه خودرو، هوا را از طریق رادیاتور بخاری هدایت می کند تا بتواند گرما را از مایع خنک کننده به هوای کابین منتقل نماید. این گرما از طریق منافذ و پنجره های کوچک در نقاط مختلف داخل کابین خودرو، به تمام قسمت ها هدایت می شود.
نکات مهم درباره رادیاتور بخاری؛ بازرسی، تعمیرات و نگهداری
همان طور که در قسمت های قبلی هم به آن اشاره کردیم، رادیاتور بخاری فقط نسخه کوچکتری از رادیاتور خودرو است؛ اما به جای استفاده از آن برای خنک کردن مایع خنک کننده داخل موتور، از گرمای حاصل از آن برای گرم کردن فضای داخلی ماشین استفاده می شود. بخشی از خنک کننده از قسمت اصلی سیستم خودرو وارد این قسمت می شود و گرمایش داخل کابین اتفاق می افتد.
با توجه به تعریف فوق، هر گونه نقص در این مسیر که شامل لوله های انتقال دهنده سیالات می باشد، موجب می گردد عملکرد رادیاتور بخاری، مختل شود.
برای درک بهتر مشکلاتی که ممکن است برای رادیاتور بخاری ایجاد شود، لازم است مسیر گرمایشی را بشناسید.
با گرم شدن موتور ماشین، ضد یخ یا خنک کننده، گرما را جذب می کند و توسط پمپ آب به اطراف سیستم خنک کننده پمپ می شود. این سیال از رادیاتور اصلی عبور می کند تا دمای آن به زیر نقطه جوش کاهش پیدا کند و خنک شود. کل این سیستم توسط ترموستات در یک دما ثابت نگه داشته می شود.
هنگامی که می خواهید گرما در داخل اتومبیل ایجاد شود، یک دریچه باز می شود تا سیال خنک کننده که دمای بالایی دارد بتواند به رادیاتور بخاری جریان پیدا کند. خنک کننده معمولاً در دمای 200 درجه می تواند به سرعت، حجم قابل توجهی هوای گرم را به سمت پای سرنشینان یا شیشه جلوی خودرو (به ویژه در هوای سرد و مه آلود) هدایت کند.
Reviews
There are no reviews yet.