توضیحات
خرید بوش اکسل عقب اصلی کیا سراتو
مدل سراتو کوپه و سراتو وارداتی
طبق جدول زیر
| Year | Make | Model | Body & Trim | Engine & Transmission |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | Kia | Forte | EX, LX, SX | 2.0L L4 – Gas, 2.4L L4 – Gas |
| 2013 | Kia | Forte Koup | EX, SX | 2.0L L4 – Gas, 2.4L L4 – Gas |
| 2012 | Kia | Forte | EX, LX, SX | 2.0L L4 – Gas, 2.4L L4 – Gas |
| 2012 | Kia | Forte Koup | EX, SX | 2.0L L4 – Gas, 2.4L L4 – Gas |
| 2011 | Kia | Forte | EX, LX, SX | 2.0L L4 – Gas, 2.4L L4 – Gas |
| 2011 | Kia | Forte Koup | EX, SX | 2.0L L4 – Gas, 2.4L L4 – Gas |
| 2011 | Kia | Soul | !, +, Base, Sport | 1.6L L4 – Gas, 2.0L L4 – Gas |
| 2010 | Kia | Forte | EX, LX, SX | 2.0L L4 – Gas, 2.4L L4 – Gas |
| 2010 | Kia | Forte Koup | EX, SX | 2.0L L4 – Gas, 2.4L L4 – Gas |
| 2010 | Kia | Soul | !, +, Base, Sport | 1.6L L4 – Gas, 2.0L L4 – Gas |
ساخت کشور کره جنوبی
برند Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS
کد فنی قطعه
55160 2K000
55160 1M000
علائم و نشانه های خرابی بوش اکسل خودرو
اکسل ماشین چیست؟
اکثر خودروهای با سیستم تعلیق، دارای بوش اکسل در جلو و عقب هستند تا کیفیت سواری هر سفر را کنترل کنند. بوش اکسل ها مواد مختلفی دارند، از پلاستیک گرفته تا پلی اورتان و آلومینیوم، بنابراین دوام آنها با یکدیگر متفاوت است. با این حال، با توجه به میزان فشاری که آنها تحمل می کنند، صرف نظر از مواد، همیشه در برخی موارد نیاز به تعویض دارند.
یک علامت معمولی مبنی بر اینکه نیاز است تا بوش های اکسل جایگزین شود، صدای یک تَق زدن خاص است که هنگام برخورد به دست انداز در جاده یا گوشه ای که به سیستم تعلیق فشار وارد می کند، می باشد. فرسودگی آنها کاملا طبیعی است، اما مهم است که آنها را به سرعت قبل از آسیب دائمی به سیستم تعلیق خود، تعویض کنید.
یک ماشین چند اَکسل دارد؟
تعداد محورهای یک ماشین به نوع وسیله نقلیه بستگی دارد. در بیشتر موارد، اتومبیل ها دارای دو محور برای چرخاندن چرخ ها هستند. وسایل نقلیه بزرگتر که مسافر بیشتری حمل می کنند و چرخ های بیشتری دارند ممکن است محورهای بیشتری داشته باشند. تشخیص تعداد محورهایی که ماشین شما یا هر وسیله نقلیه دیگری دارد، آسان است.
فقط از کنار به ماشین خود نگاه کنید، سپس جفت لاستیک ها را بشمارید. اکثر خودروها در مجموع دارای چهار لاستیک یا دو جفت لاستیک هستند که یکی در جلو و دیگری در عقب است. دو مجموعه لاستیک برابر با دو محور یا اَکسل هستند.
انواع اکسل
اکسل ها در سه نوع استاندارد عرضه می شوند:
- اکسل عقب: این نوع اکسل وظیفه انتقال نیرو به چرخ های محرک را بر عهده دارد. این در دو نیمه به نام نیم شفت شناخته می شود که توسط دیفرانسیل به هم متصل می شوند. در بیشتر موارد، محورهای عقب فعال هستند، به این معنی که با چرخ های خودرو می چرخند.
- اکسل جلو: این نوع اکسل یا محور در جلوی خودرو قرار دارد و وظیفه کمک به فرمان و پردازش ضربات از سطح ناهموار جاده را بر عهده دارد. محورهای جلو باید تا حد امکان محکم باشند و به همین دلیل است که معمولاً از فولاد کربنی یا فولاد نیکل ساخته می شوند.
- اکسل جلو چپ و راست: از طریق سیبک فرمان و خود فرمان سیستم فرمان پذیری را کنترل و هدایت می کنند.
علائم خرابی بوش اکسل
معمولا در کارشناسی خودرو، علائم خرابی بوش اکسل خودرو بسیار ساده مشخص می شود. اما بیشترین موردی که این روزها بسیار مورد بررسی قرار می گیرد صدای تق تق از سمت عقب خودرو می باشد. اما علائم خرابی بوش اکسل موارد دیگری هم می باشد که بسیار مهم است و باید به آن توجه بسیاری شود؛ مانند:
- پوسیدگی و شکستگی محفظه گریس و نشت محفظه
- تنظیم نبودن فرمان
- لرزش فرمان و خودرو در هنگام رانندگی
- پوسیدگی و پارگی بوش اکسل عقب
- خرابی و ایرادات مربوط به پلوس خودرو
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.