قیمت طبق جلو سمت چپ اصلی کیا اسپورتیج و هیوندای توسان 54500D3000

سیستم تعلیق قسمتی از اتومبیل است که از وارد شدن تکان‌های ناشی از حرکت خودرو روی سطح ناهموار به بدنه و سرنشینان جلوگیری می‌کند. در حال حاضر سیستم تعلیق در خودروها از انواع مختلف و اجزای بسیاری برخوردار است. هر کدام از اجزا وظیفه مخصوص به خود را دارد و نبود یا خرابی هر کدام سیستم تعلیق خودرو را مختل می‌کند. طبق یکی از اجزا سیستم تعلیق است که در دو سر خود بوش‌های محوری دارد که از یک طرف به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر به شاسی ماشین متصل است، در حقیقت عامل اصلی اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق بر عهده طبق خودرو است. طبق خودرو شبیه به A  انگلیسی بوده و دارای دو محور به نام جناغی است. طبق ماشین در نیمه بالا یا پایین چرخ قرار گرفته و با توجه به موقعیت قرارگیری به طبق بالا و پایین تقسیم می‌شود.

طبق خودرو چیست؟

سیستم تعلیق خودرو از اجزا متعددی تشکیل شده است که ویژگی اصلی آن‌ها متحرک بودنشان است؛ به گونه‌ای که حرکت متداول طولی، عرضی و دورانی این قطعه فلزی ارتعاش و ضربات ناشی از حرکت اتومبیل در جاده‌ها را به خود جذب می‌کند. طبق خودرو قطعه‌ای است که سبب اتصال بین شاسی و سیستم تعلیق می‌شود. این قطعه از جنس فلز بوده و در دو قسمت انتهایی خود، دارای لوله‌ای محوری است. یک انتهای طبق به شاسی و انتهای دیگر آن به سیستم تعلیق متصل است.

وظیفه طبق در خودرو چیست؟

طبق این توانایی را به راننده می‌دهد تا ماشین را به خوبی هدایت کند، به طوری که به کمک طبق خودرو می‌توان چرخ‌ها را با سطح جاده به سمت بالا و پایین به حرکت درآورد. با وجود اینکه طبق از لحاظ ظاهری بسیار ساده است اما نقش مهمی در پایداری و قابیلت رانندگی دارد. از آنجایی که طبق اتصال بخش ثابت خودرو یعنی شاسی را با سیستم تعلیق برقرار می‌کند، باید از قدرت و استحکام کافی برخوردار باشد.

علائم خرابی طبق خودرو

با خراب شدن طبق خودرو کنترل ماشین برای راننده کاهش یافته و به سختی می‌تواند رانندگی کند؛ بنابراین ممکن است آسیب‌های زیادی به شاسی وارد شود؛ همچنین طبق خودرو جزو آن دسته از قطعاتی است که رانندگان به راحتی متوجه خرابی آن نمی‌شوند؛ از همین رو ضروری است با علائم و نشانه‌های خرابی طبق خودرو آشنایی داشته باشید تا در کمترین زمان ممکن مشکل را تشخیص دهید و برای تعویض آن اقدام به تعویض کنید. نشانه‌های خرابی طبق خودرو به شرح زیر است:

• هنگام عبور از دست اندازهای جاده صدای تق‌تق یا جیر‌جیر شنیده شود.
• در زمان چرخش چرخ‌ها، توقف و چرخاندن فرمان، صدای کلیک و ضربه محکم شنیده شود.
• در فرمان خودرو، به ویژه در سرعت‌های بالا لرزش احساس شود.
• زوایای کمبر و کنترل چرخ‌ها انحراف شدیدی داشته باشد و باهم در یک راستا نباشند.
• طبق‌های خودرو کج شوند.
• بوش‌های طبق له یا پاره شوند.
• گردگیر سیبک پاره شود یا در ساختار آن ایراد به وجود بیاید