Description
بازویی مندل عقب کیا اپتیما
| نام محصول | بازویی کمکی اکسل عقب |
| شماره فنی | 552503R000 |
| نام برند | YULIM |
| کیفیت | برند معروف درجه 1 کره |
| سمت | راست |
| ساخت | کشور کره جنوبی |
اجزای اصلی عقب بندی ماشین :
عقب بندی یا دیفرانسیل عقب (Rear Differential) در یک خودرو، یکی از اجزای کلیدی سیستم حرکتی آن است که برای توزیع گشتاور بین چرخ های عقب خودرو به کار می رود. این اجزا به صورت کلی شامل چندین بخش اصلی هستند:
- شافت و چرخ دنده (Axle Shaft and Gear): این شافت‌ها به چرخ‌ها متصل هستند و گشتاور از دیفرانسیل به چرخ‌ها منتقل می‌شود. چرخ‌ها متصل به یک مجموعه دنده‌ها هستند که به وسیله شافت‌ها چرخانده می‌شوند.
- گیربکس دنده‌ها (Differential Gearbox): گیربکس دنده‌ها برای توزیع گشتاور و انتقال نیرو بین چرخ‌ها استفاده می‌شوند. این دنده‌ها این امکان را فراهم می‌کنند که چرخ‌ها با سرعت‌ها و میزان گشتاورهای متفاوت بچرخند.
- دنده نهایی (Final Drive): این بخش از دنده‌ها و مکانیسم‌ها تشکیل شده است که گشتاور و سرعت نهایی موردنیاز برای چرخ‌ها را ایجاد می‌کنند. این گشتاور نهایی توسط این بخش تنظیم می‌شود تا مطابق با نیاز و مشخصات خودرو باشد.
- دیفرانسیل (Differential): دیفرانسیل بخش مهمی از عقب‌بندی است که به توزیع گشتاور بین چرخ‌های عقب می‌پردازد. این سیستم به گشتاوری که از موتور وارد می‌شود، اجازه می‌دهد تا به تعداد چرخ‌ها توزیع شود، به طوری که در مواقع پیچیده و در مسیرهای منحنی یا برفی، چرخ‌ها بتوانند با سرعت‌ها و گشتاورهای متفاوت بچرخند.
- مهره‌ها (Pinion Gears): مهره‌ها به دنده نهایی متصل شده و گشتاور از آنها به دنده نهایی منتقل می‌شود.
- راهنمای گشتاور (Torque Rods): این اجزا برای استحکام و تعادل عقب‌بندی و انتقال بهینه گشتاور به چرخ‌ها استفاده می‌شوند.
- روغن دنده (Gear Oil): روغن دنده برای روانی کردن و حفاظت از قطعات درون دنده‌ها و دیفرانسیل مورد استفاده قرار می‌گیرد.
این اجزا با همکاری توزیع گشتاور بهینه و مدیریت حرکت خودرو در انواع شرایط جاده مختلف مسئولیت‌های مهمی را بر عهده دارند.
علائم خرابی اجزای عقب بندی
خرابی های اجزای عقب بندی یک خودرو می توانند باعث ایجاد مشکلات جدی در عملکرد و ایمنی خودرو شوند.
-
صداهای غیرطبیعی:
- صدای زنگ زنگ یا شیپور: ممکن است ناشی از حساسیت یا آسیب به دنده ها یا مهره ها باشد.
- صدای گریند: ممکن است به علت فرسایش، زنگ زدگی یا خرابی در دنده ها یا دیفرانسیل باشد.
-
استحکام و تعادل:
- احساس لرزش یا لغزش خودرو در حین رانندگی، که ممکن است ناشی از مشکل در دیفرانسیل یا مهره ها باشد.
-
نشت روغن:
- مشاهده نشت روغن در اطراف دنده ها یا دیفرانسیل، که ممکن است نشانه از خرابی یا نیاز به تعویض روغن باشد.
-
تاخیر در توزیع گشتاور:
- تأخیر در انتقال گشتاور به یکی از چرخ ها، که ممکن است ناشی از مشکل در دنده ها یا دیفرانسیل باشد.
-
عملکرد نامناسب چرخ ها:
- یک چرخ چرخیده و دیگری خیره در مسیر، که ممکن است ناشی از مشکل در دیفرانسیل یا دنده ها باشد.
-
دمای غیرعادی:
- افزایش دما در دنده ها یا دیفرانسیل نسبت به دمای معمول، که ممکن است ناشی از فرسایش زیاد یا مشکلات داخلی باشد.
-
شیب های روغن:
- مشاهده ذرات فلزی یا مواد غیرطبیعی در روغن دنده ها که نشانه فرسایش و خرابی اجزا می باشد.
-
سختی در تغییر دنده:
- دشواری یا سختی در تغییر دنده ها، که ممکن است ناشی از مشکل در دنده ها یا دیفرانسیل باشد.
Reviews
There are no reviews yet.