توضیحات
دیاق سپر عقب
نوع خودرو : سراتو
BEAM-RR BUMPER
مدل :2014-2016
سمت: عقب
برند Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS
ساخت کشور کره جنوبی
کدفنی قطعه :
86631 A7000
86631 A7800
دیاق خودرو: نقش، انواع و اهمیت آن
دیاق خودرو یکی از اجزای مهم و حیاتی در ساختار خودروها است که نقش کلیدی در ایمنی و عملکرد بهینه خودرو ایفا می‌کند. این قطعه به طور مستقیم با سیستم تعلیق و شاسی خودرو در ارتباط است و وظیفه تحمل و توزیع نیروهای وارد بر خودرو را بر عهده دارد.
دیاق خودرو چیست؟
دیاق خودرو یک قطعه فلزی است که به عنوان یکی از اجزای اصلی سیستم تعلیق و شاسی خودرو عمل می‌کند. این قطعه به منظور تقویت ساختار خودرو و توزیع یکنواخت نیروهای وارد بر آن طراحی شده است. دیاق‌ها معمولاً از جنس فولاد یا آلومینیوم ساخته می‌شوند و در قسمت‌های مختلفی از خودرو نصب می‌شوند.
وظیفه دیاق خودرو چیست ؟
وظیفه دیاق خودرو یا مونتاژ چیست؟ در واقع، دیاق خودرو مسئول تهیه و نصب اجزای مختلف خودرو است. این شامل نصب موتور، جعبه دنده، ترمز، سیستم تعلیق، سیستم الکتریکی، و سایر قسمت‌های لازم برای کارکرد صحیح خودرو می‌شود. همچنین، وظیفه دیاق شامل بررسی و عیب‌یابی قطعات، تست کامل سیستم‌ها و اطمینان از عملکرد صحیح آنها نیز است. به طور کلی، دیاق خودرو مسئول ایجاد و تهیه خودرو کامل برای استفاده راننده می‌باشد. ایجاد ایمنی سرنشینان و محافظت از خودرو و جلوگیری از انتقال نیرو به بدنه و اتاقک خودرو تماما یا درصد بالایی از آن بر دوش این قطعه است.
جنس دیاق از چیست؟
جنس دیاق خودرو معمولاً از آلیاژهای فلزی استفاده می‌شود. در فولادی که برای تولید دیاق‌ها به کار می‌رود، معمولاً استحکام و سختی بالایی دارد تا بتواند با شرایط سخت رانندگی و بارگیری مقابله کند. همچنین، برخی از دیاق‌ها از آلومینیوم یا فیبر کربن تقویت شده نیز ساخته می‌شوند که در برخی خودروهای ورزشی و لوکس استفاده می‌شوند. انتخاب جنس دیاق بستگی به نوع و مدل خودرو، شرایط رانندگی و نیازهای کاربر دارد.
انواع دیاق خودرو
دیاق در قسمت داخلی سپر یا به تعبیر درست پشت پوسته و دقیقا پشت و یا پایین جاذب قرار می گیرد؛ به شکلی که پوسته به آن تکیه کند و جاذب روی آن سوار شود. حال با این توضیحات اطلاق واژه ستون، ساختار و اسکلت بندی سپر به دیاق ملموس تر خواهد بود..دیاق‌ها بسته به نوع خودرو و محل نصب آنها به چند دسته تقسیم می‌شوند:
دیاق جلو
دیاق جلو در قسمت جلوی خودرو نصب می‌شود و وظیفه تحمل نیروهای وارد بر قسمت جلویی خودرو را بر عهده دارد. این دیاق معمولاً به شاسی و سیستم تعلیق جلو متصل می‌شود.
دیاق عقب
دیاق عقب در قسمت عقب خودرو نصب می‌شود و نقش مشابهی با دیاق جلو دارد. این دیاق به شاسی و سیستم تعلیق عقب متصل می‌شود و نیروهای وارد بر قسمت عقبی خودرو را تحمل می‌کند.
دیاق وسط دیاق وسط در قسمت میانی خودرو نصب می‌شود و وظیفه تقویت ساختار میانی خودرو و توزیع نیروهای وارد بر این قسمت را بر عهده دارد. این دیاق معمولاً به شاسی و قطعات مختلف سیستم تعلیق متصل می‌شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.