توضیحات
کیت کامل واشر تعمیر موتور اصلی کیا و هیوندای
قیمت واشرکامل اصلی کیا و هیوندای
قیمت واشر کامل اصلی کیا سراتو سایپایی
مدل:2010و سایپایی
برند Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS
ساخت کشور کره جنوبی
کدفنی قطعه :
20910 2GH06
واشرکامل اصلی کیا و هیوندای این قطعه
علت واشر زدن ماشین و علائم سوختن واشر سر سیلندر
گاهی اوقات ممکن است موتور خودرو اصطلاحا سرحال نباشد. در این حالت توقف میکنید و کاپوت ماشین را بالا میزنید. ناگهان با صحنه عجیبی روبهرو میشوید. آب و روغن ماشین روی سطح بدنه موتور جمع شده است. این اتفاق نشانه واشر زدن ماشین شماست. اگر با این مشکل مواجه شدید، بلافاصله خودرو را به تعمیرگاه ببرید. واشر زدن یا سوختن واشر سر سیلندر ماشین اتفاقی است که بیتوجهی به آن خسارتهای سنگینی را بهدنبال خواهد داشت. شما بهعنوان یک راننده باید با علت واشر زدن خودرو آشنا باشید. در ادامه، خطرات سوختن واشر سرسیلندر را بررسی میکنیم.
واشر سرسیلندر قطعهای است که بین سرسیلندر و بلوکه آن قرار میگیرد. این قطعه شبیه بهیک صفحه است که در سطح آن سوراخهایی ایجاد شده است. تعداد سوراخهای روی واشر نیز برابر با تعداد پیستونهای موتور است. فولاد، مس و پنبه نسوز رایجترین متریال مورد استفاده برای تولید این قطعه در خودروهای مختلف هستند. واشر سر سیلندر، 4 وظیفه اصلی را در موتور خودرو بر عهده دارد که عبارتاند از:
- حفظ فشار درون سیلندر در محدوده بهینه برای جلوگیری از افت راندمان موتور
- تعیین مسیر گردش آب و روغن موتور برای خنککاری و روانکاری
- جلوگیری از مخلوط شدن آب و روغن موتور
- جلوگیری از خارج شدن گازهای احتراق از سر سیلندر
واشر زدن ماشین یعنی چی؟
واشر زدن ماشین، اصطلاحی است که برای سوختن واشر سر سیلندر بکار میرود. هرچند این قطعه توان مقاومت زیادی در برابر فشار و حرارت دارد؛ اما اگر فشار و دمای موتور بیشتر از محدوده مجاز شود، این قطعه در معرض آسیب قرار میگیرد. البته این قطعه نیز مانند سایر تجهیزات خودرو، عمر مفید مشخصی دارد. گاهی اوقات علت واشر زدن خودرو، پایان عمر مفید آن است.
آسیب دیدن واشر سر سیلندر، بهصورت تغییر شکل یا دفورمه شدن و سوختن آن رخ میدهد. هردو اتفاق باعث میشود که این قطعه نتواند وظیفه آب بندی خود را بهدرستی انجام دهد. در نتیجه مشکلات زیادی ایجاد میشوند که در ادامه بهآنها اشاره میکنیم.
چرا ماشین واشر میسوزاند؟
علت سوختن واشر سر سیلندر چیست؟ همان طور که اشاره کردیم، معمولا وقتی فشار و دمای سر سیلندر از محدوده مجاز فراتر میرود، احتمال آسیب دیدن واشر سرسیلندر وجود دارد. سوال اساسی این است که چه عواملی باعث بروز این اتفاق میشوند؟ از جمله مهمترین دلایل واشر زدن ماشین میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- خراب شدن فن خودرو و عدم هدایت هوای خنک به سمت موتور
- خنک نشدن آب موتور در رادیاتور بهدلیل گرفتگی لولهها یا خرابی پروانه آن
- عدم استفاده از ضدیخ
- نشتی آب و روغن در موتور
- خرابی ترموستات موتور
- آسیب دیدن واترپمپ (عدم گردش صحیح آب در بدنه موتور)
یکی از دلایل عجیب اما واقعی سوختن یا نیم سوز شدن واشر سرسیلندر، عدم نصب صحیح این قطعه است. هر واشر سر سیلندر با استفاده از پیچ روی دهانه سرسیلندر بسته میشود. اگر بههر دلیل این قطعه بهدرستی نصب نشود، در اثر قرار گرفتن در معرض فشار و حرارت زیاد، خیلی زودتر آسیب میبیند. ضمن اینکه وظیفه آببندی خود را نیز بهدرستی انجام نمیدهد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.